Infrastruktura

Vodovod

Pitná voda se na Kudlově povětšinou nachází ve větších hloubkách. Řada zdejších pramenů se sbíhá v jeden celek - Kudlovský potok, který protéká Zlínem, aby se nakonec stal přítokem Dřevnice. Pasekáři na Kudlově jsou odkázání na svou vlastní vodu ze studny. Vybudování takové studny někdy nebylo levnou záležitostí. Vyhloubení studny u školy v r. 1931 do hloubky 32 m stálo 7716,- Kč. Studánky měly i svá jména: Orlova, Lupčíkova, Vajovo koryto. Nyní v zástavbách tyto studny nahrazuje obecní vodovod a studny většinou slouží k zalévání zahrádek, pokud je majitelé zbytečně sami nezasypali. Na jaře r. 1937 proběhla zkouška všech studní kudlovských, nejsou-li lidskému zdraví škodlivá. Bohužel většina měla vodu závadnou (díky splaškům a močůvce). Musely být upraveny nebo zasypány. Téhož roku 1937 vznikl svazek obcí, který realizoval vodovod.

Kanalizace

Všeobecná kanalizace byla na Kudlově prováděná postupně, jak probíhala zdejší výstavba komunikací. V současnosti není odpadová kanalizace realizovaná v ulici Zelená.

Silnice, cesty, ulice

Jediná historická cesta co spojovala Kudlov s blízkým Zlínem, vedla korytem Kudlovského potoka a byla vždy ve špatném stavu. V době dešťů nesjízdná. Roku 1902 byla započata stavba prašné silnice ze Zlína do Kudlova. Roku 1909 započata stavba silnice Kudlov - Březůvky. Dokončena až r. 1922 v důsledku světové války. V r. 1932 byla vybudována v režii města Zlína cesta z Kudlova na nový lesní hřbitov. Tím bylo zpřístupněno pohřbívání kudlovským, kteří do té doby usilovali o vlastní hřbitov. V r. 1936 vznikla díky zástavbě dnešní ulice Na Vrchovici, dříve známa jako Školní. Největší investicí do hlavní komunikace se Kudlov dočkal až v r. 2004 - 2008. Byla realizována ve třech etapách. Jednalo se o sdruženou investici města Zlína (chodníky a zastávky) a Ředitelství silnic Zlínského kraje (silnice II/490). Prodloužila se trasa MHD se vznikem nové točny (2006). Ulice Formanka byla opravena v listopadu 2008, Háje na opravu čekají. Od 1. 8. 2004 jsou všechny ulice na Kudlově pojmenovány.

Doprava

Doprava na Kudlov je od r. 1945 zajišťována autobusovými linkami DSZO. Současná linka č. 32 (Mladcová-Bartošův dům – Kudlov-točna) jezdí osou přes město Zlín. Linka č. 31 (Jaroslavice - Filmové ateliéry) jezdí taky přes centrum města.

Elektrifikace

Elektrifikace Kudlova proběhla díky přispěním firmy Baťa v r. 1935.

Telekomunikace

Telefonní linky byly přivedeny na Kudlov ještě o něco dřív a to už v r. 1930. Pořízení vyšlo na 7500,- Kč. První hovorna a zároveň centrála byla U Vajů. V současnosti má společnost O2 na Kudlově dva veřejné automaty. U horního obchodu a uprostřed „činžovní“ zástavby filmových ateliéru.

Kabelová síť

Kabelová síť zde není zavedená.

Plynofikace

Plynofikace byla zavedená postupně v 90. letech 20. století.